ボッシュ コードレスインパクトドライバー／レンチ GDX18V-200CHをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

ホイールナットを緩め切るまでの時間は、平均0.59秒でした。比較した全商品の平均が0.78秒（※執筆時点）だったので、非常にスピーディといえます。

また、作業中の振動もわずかに感じる程度。「軸ブレする」という口コミもありましたが、気になるほどではありませんでした。

最大締めつけトルクは200N・mと、普通車のタイヤ交換が目的なら十分なスペックです。サスペンションやブレーキまわりをカスタムしたいのであれば、300N・m以上のものを選びましょう。

グリップには滑り止めがついており、汗で滑りにくい点が高評価。比較したなかにはグリップの背面にしか滑り止めがついていないものもありましたが、こちらは前後両方についています。グリップ幅も4.2cmとスリムなので、自然な握り心地でした。

バッテリーとソケットを含む本体重量は、2.01kgとやや重め。「少し重たい」という口コミにも頷けますが、比較した全商品の平均値（※執筆時点）とほとんど変わりません。重さのおかげで作業中の振動を抑えられるので、デメリットというほどではないでしょう。

軽さを重視するなら、バッテリー込みで1.5kg以下のものがおすすめ。とはいえ、軽さと振動の少なさはトレードオフの関係なので、どちらを優先するか考えたうえで選びましょう。