共立のチェーンソーのおすすめ人気ランキング【2026年10月】

独自の「iスタート」やバージポンプ、オートリターンチョークにより、簡単にエンジンを始動させられます。工具を使用せずともシリンダカバーが脱着可能なので、エアクリーナやシリンダ周辺の掃除もらくらく。プロ機と同じイナーシャチェンブレーキや、ハンドガード、チェンキャッチャーといった安全装置もあります。

間伐作業から枝払いまでさまざまな用途で使用でき、過酷な作業にも使えるタフでコンパクトなプロソーです。燃料タンクには、残量が確認しやすいスケルトン燃料タンクを採用しています。新型エンジンを搭載しており、高トルクでハイパワーです。

求めやすさを追求しながらも性能と機能にこだわった共立GoGoシリーズのカジュアルソーです。最適な点火時期を自動で判断するデジタル制御のマグネトによる、加速性と高出力が魅力。燃料タンク・オイルタンクはスケルトン仕様なので、残量が一目でわかりやすくオイル切れのトラブルを防ぎます。

本体乾燥重量2.3kgの軽さで樹上での枝打ち作業も軽快に行えます。さまざまな姿勢での作業に対応する大後傾ハンドルは、握りやすい楕円グリップ形状。工具を使用せずに着脱可能なエアクリーナーは、ろ過性が高く、天候の変化にも強いナイロンメッシュ製です。

混合ガソリン燃料のチェーンソー。排気量は35.8cc、バーサイズは14インチ（約35cm）の仕様で、伐木や造材作業にも使用できるモデルです。ボタン式のスロットルロックアウトが搭載されており、スロットルトリガの誤作動を防ぎます。

本体乾燥質量わずか2.6kgと、2.3kgのトップハンドルソーと同等レベルの軽さを実現したモデル。パームレスト形状のリアハンドルは、手のひらの形に添っていて握りやすく、手首を使った作業の負担軽減が期待できます。独自のサイクロン技術G-FORCEシステムにより、メンテナンスサイクルが長いのも特徴です。

かんたん始動が特徴のオートチョークチェーンソーです。プライミングポンプを数度押してから、チェンソーを固定しスタータロープを引くだけの簡単な2ステップでエンジンが始動します。バーサイズは30cm、バー形状はハードノーズバーです。

電子コントロールで燃料を増量し、加速性能が向上したため、硬い木や大径木の鋸断性能が高くなったモデルです。始動直後でも、電子コントロールで補正し不安定なアイドルを制御します。サイドアクセスチェンテンショナーを採用しているので、スプロケットカバーの外側からソーチェンの張り調整が可能です。

林業現場にマッチした、軽量さとパワフルさを追求した高耐久のプロソーです。リコイル方式にコイルダンパー式を採用した「iスタート」とデコンプで始動性が向上しています。バー形状はスプロケットノーズバーで、軽量ハードノーズバーと交換することも可能です。

鋸断性能を追求したプロソーで高出力の層状掃気エンジンを搭載し、パワフルな出力を持ちながらクリーンな排出ガスを両立した1台です。防振構造に「スプリング&サイドクッション」を採用し、作業中の疲労感の軽減に期待できます。安全性に配慮した慣性式チェンブレーキ標準搭載モデルです。

山や林などの手入れから趣味の作業にまで使える、軽量でカジュアルな2ハンドルソーです。バー形状は軽量カービングバー仕様。従来機よりも21%出力がアップした、ガソリンと2サイクルオイルの混合燃料を使用するチェーンソです。

エンジンボディにマグネシウム合金を採用し、高出力・高回転仕様かつ耐久性に優れています。リコイル方式はショートストロークで素早いエンジン始動が可能なコイルダンパー式で、山林などの足場の悪い所でも始動がしやすいのが特徴です。張り調整はスプロケットカバーの外側から行え、簡単に作業ができます。

造園や建築現場に求められるパワフルさと耐久性を兼ね備え、幅広く使える50ccモデルでべーシックな性能と使いやすさが特徴。中速域のトルクを重視したエンジンなので、広葉樹などの堅い木でもしっかり鋸断できます。クラッチ部分には、インボード式クラッチドラムを採用し、メンテナンスや清掃時が簡単です。

バー形状はスプロケットノーズバーを採用したオールランドソー。空気と混合気のタイミングをずらして換気する、層状掃気エンジンを搭載した環境性能と燃焼効率が特徴です。リコイル方式にコイルダンパー式を採用した「iスタート」採用モデルなので、ショートストロークで素早くエンジンが始動します。