キャロウェイのユーティリティーのおすすめ人気ランキング【2026年10月】

アジアだけでラインアップされる、ロフト23度モデル。インパクト時のクラウン、ソールの変形を抑えながら、エネルギーをよりフェースに集中させ、フェースの端までしっかりたわむよう設計。ソールのセンターから後方に向けてU字状の浅めの溝が2つ設置されており、さまざまな厳しいライでも安定した振り抜きが可能です。

ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能です。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入しています。

重量配分やフェース周りのテクノロジーに、フェアウェイウッドに近い哲学を取り入れています。ヘッドの後方部の形状に2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールを新採用。これまでラフからのショット時にあった、フェース上側でのヒットによる飛距離の不安定さにもしっかり対応しています。

打点位置ごとに適したなたわみを生み出すことで、インパクトの大きな衝撃をうまく受け止めつつ、Ai APEX FACEの弾道補正にも大きく貢献。フレックスコアテクノロジーと名づけられた多層構造を採用しているところもポイントです。深重心化にも貢献し、ロングアイアンでは打ちにくい高弾道を実現しています。

コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載したユーティリティ。それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されています。2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能です。

新形状スピードウェーブ2.0を初採用したユーティリティ。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを抑制します。オプティフィット4を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整可能です。

フェースには、AIがモデル別、番手別に設計したFLASHフェースを採用。最新のJAILBREAK BATWING テクノロジーをトウ・ヒール部に搭載することで、インパクト時のクラウン、ソールの変形を抑えながら、エネルギーをよりフェースに集中させることができます。さまざまな厳しいライでも安定した振り抜きが可能です。

2本のブレードでボール初速が向上し、スピン、方向性も安定します。最新技術を盛り込みながら、しっかりと振っていける軽さも実現。、黒を基調としたEPICのウッドシリーズとは異なる高級感をまとっています。

チタンボディの採用により従来のAPEXユーティリティに対し、段違いの大きさとなっています。また、チタンボディにすることで生まれる設計の自由度を生かして、内部には最大約90gを誇るエクストリーム・タングステンウェイトを設置。ボールスピード・ボールの上がりやすさ・寛容性・安心感は、まさに理想的な設計です。

オフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすいユーティリティ。より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを採用しています。アジャスタブルホーゼルも新たに搭載し、ほかの番手とのロフトの間隔も調整しやすいでしょう。

AI設計により2本のブレードを逆ハの字に搭載し、ボディ下部の剛性がより高まり、フェース下部でヒットしたボールでも高い初速を得られます。安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすいのが特徴です。さらに、2本のブレードがフェースのねじれも抑制し、打ち出し方向の安定化にも貢献しています。

チタン製フェースの反発力を活かして、より飛距離性能を注力したタイプ。長めの設定となっているクラブ長さも、飛びのパフォーマンスに大きく貢献しています。ステップ・ソールデザインが採用されているため、ラフなどでも高い抜けの良さを発揮するでしょう。

全体的に細身で、アイアンのような高いコントロール性を感じさせるフォルムのユーティリティです。ソール後端のトウとヒールには、台形を湾曲させたような形のウェイトも装備。AIによるフェース設計も導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。