
陸上ルール適合シューズのおすすめ人気ランキング【2026年10月】
WAや日本陸上競技連盟の規定を満たし、公認競技会へ出場するために必要な陸上ルール適合シューズ。アシックス・アディダス・ナイキなど幅広いメーカーから販売されています。競技種目やレベルに合ったモデルを選ぶことで、効率的に記録向上を目指せるでしょう。しかし、ソール厚やカーボンプレートの有無もさまざまで、自分に合う1足を選ぶのは難しいですよね。
今回は、ランニングシューズアドバイザーの藤原岳久さんに伺った選び方とともに、おすすめの陸上ルール適合シューズをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。機能や価格を比較してみて、ぜひ購入の際の参考にしてください。

現役の「走れるシューフィッター」で、マラソン自己ベストは2時間34分27秒(47歳時)。FS☆RUNNING代表として活動し、(社)日本フットウエア技術協会理事、JAFTスポーツシューフィッター講師を務めるなど、その経歴はランニングシューズに関する技術・理論面での確かな実績を示している。スポーツメーカーやショップ勤務で培った専門知識をもとに、シューズ選びから走り方・フォーム改善まで一貫した指導を行っており、ランナー指導歴は10年以上に及ぶ。NHK「厚底シューズ論争」、テレビ朝日「箱根駅伝」、月刊ランナーズ「厚底の会」など、メディアへの出演実績も多数。専門性の高いシューズレビューを「Runtrip」や「Alpen Group Magazine」などで定期的に執筆・監修している。

徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。





監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
掲載商品は選び方で記載した効果・効能があることを保証したものではありません。ご購入にあたっては、各商品に記載されている内容・商品説明をご確認ください。
追加 以下の商品をランキングに追加しました。- アシックス|asics|METASPEED EDGE TOKYO|1013A163.400
歩幅を広げ速度を高めるピッチ型ランナー向けの設計ミッドソール上層に軽量なフォームテクノロジーを搭載二層構造ミッドソールによる安定性と反応性反応の向上
- アシックス|asics|METASPEED EDGE TOKYO|1013A163.400
陸上ルール適合シューズとは?普通のランニングシューズと何が違うの?

陸上ルール適合シューズとは、ワールドアスレチックス(WA)や日本陸上競技連盟(JAAF)の規定を満たし、公認競技会で使用できる認証を受けたシューズのこと。一般のランニングシューズとの大きな違いは、公認大会で使用するためのソール厚やプレート構造に関する規定をクリアしている点です。
規定の内容は種目によって異なり、トラック・フィールド・ロード種目などでは、以下のように定められています(参照:日本陸上競技連盟)。
- トラック種目・フィールド種目:ソール厚20mm以下
- ロード種目(マラソン・駅伝など):ソール厚40mm以下・カーボンプレート1枚以下
- 共通条件:プレート構造などがWAの定める基準を満たしていること
これらの規定を満たさないシューズで公認競技会に出場すると、記録が公認されない可能性があります。競技会へ出場予定の人は、製品ページやメーカー公式サイトで「ルール適合」「WA承認」などの表記を事前に確認することが大切です。なお、一般的なランニングシューズも検討したい人は、以下のコンテンツを参考にしてください。
実はWA主催の大会以外では、ルール適合シューズの着用義務は厳密にはありません。ただ、大会によっては、シューズ規定を厳格に確認されるケースもあります。グレーなものを選ぶより、あらかじめ適合が確認できるシューズを選んでおくと安心ですよ。
WAの承認を受けているかは、どこを見ればわかるの?
使用できるモデルについては、WA公式ページ内の承認シューズリストにて確認できます。公式は英語のみで、現在のところ日本語版は存在していません。(参照:World Athletics)。
承認リストは随時更新されるため、購入時や大会前に最新情報を確認することが重要です。なお、公式サイトは英語表記のみで、執筆時点で日本語版は用意されていません。メーカー公式サイトの「WA承認」表記とあわせて確認すると、判断しやすくなるでしょう。
陸上ルール適合シューズの選び方
陸上ルール適合シューズを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「3つのポイント」をご紹介します。
まずは、競技に合わせて靴底の最大厚を確認しよう
レース本番で使う場合は、メーカー公式サイトやショップの販売ページに「ルール適合シューズ」と明記されているモデルを選ぶのが確実ですよ。一方、練習用はルール適合である必要はないので、テンポアップシューズや軽量モデルから目的に合うものを選んでOKです。
トラックやフィールドには、ソール厚20mm以下のシューズを選ぼう

トラックやフィールドの大会に出場する場合は、ソール厚20mm以下のシューズを選びましょう。2024年11月以降の改正により、全トラック種目および全フィールド種目で、ソール厚は20mm以下に統一されました(参照:World Athletics)。
計測位置は、かかとの中心(内部長の12%)と前足の中心(内部長の75%)の2か所に定められており、その2か所の厚みが20mm以内であれば規定内です。規定施行前のモデルを使っている人は、大会主催者に使用可能かを確認しておきましょう。
マラソン・駅伝なら「40mm以下」をチョイス
そのため、計測位置以外のソール厚が40mmを超えるモデルでも、規定内として適合しているケースがあります。また、「カーボン搭載・厚底だから適合」とは言い切れないため、購入前にWA承認リストまたはメーカーの適合表記を必ず確認しましょう。
短距離?長距離?競技にあわせて反発性・クッション性を重視

短距離・トラック種目を中心に走る選手には、地面を強くはじく反発性の高いシューズがおすすめ。スタートから加速への推進力を効率よく生み出せる最新フォーム素材のモデルは、薄いソールでも高い反発を発揮します。ただし、反発性の高いシューズほどふくらはぎや足首への負荷が増すため、前提として十分な筋力トレーニングが必要です。
マラソン・駅伝などで長距離を走るなら、繰り返す着地衝撃を和らげるクッション性を優先しましょう。足裏へのダメージを抑えることで後半まで体力を温存しやすくなります。ただし、クッション性を重視したモデルの中には、安定性を高めるために重量が増しているものや、逆に反発が強すぎてコントロールに筋力が必要なものもあります。自分の筋力と競技特性に合った、クッション性・軽さ・安定性のバランスを見極めることが大切です。
カーボンプレート搭載モデルは、レース用と練習用で使い分けよう

カーボンプレート搭載モデルを選ぶなら、レース用と練習用を使い分けるのがベター。最高峰のカーボンシューズは高機能な反発素材を使用している反面、素材の寿命が短くデリケートです。また、日々の練習からカーボンに頼りすぎると、足本来の筋力が発揮されにくくなるというリスクもあります。本番で最高のパフォーマンスを引き出すためにも、走力や目的に応じた履き分けが推奨されます。
カーボンシューズは、大きく2つのタイプに分かれます。
- レース専用(スーパーシューズ)
- 「ヴェイパーフライ」や「メタスピード」に代表される最高グレード。最先端の軽量・超反発ソールの力を借りて、スタートからゴールまで最大の推進力を効率よく引き出します。フルマラソンで目標タイム(サブ3〜サブ3.5など)を狙う勝負靴に最適です。
- 練習・レース兼用(セミスーパーシューズ):
- 「マジックスピード」や「アディゼロ ボストン」など。カーボンやミッドソールの構造を扱いやすく調整し、耐久性と安定性を高めています。日々のポイント練習やインターバル、あるいはカーボン初心者・完走〜サブ4を目指すレース用としても非常に優秀な選択肢です。
中高生が練習でカーボンシューズを使うことは、基本的におすすめできません。プレート構造が足を固定し、フォームのバリエーションを身につけにくくなる場合があるんです。中高生は、練習用のテンポアップシューズ・トラック競技用のスパイク・レース用のカーボンシューズの3足を使い分けるのが理想的ですよ。
スポーツでは実力を発揮するパフォーマンスのフェーズもありますが、大半の時間は体を整えるコンディショニングに使います。成長期はプレートなしのシューズでケガを防ぎつつ、足の動きを育てることが重要です。より走行距離が増える大学生・成人ランナーには、安定性の高いデイリートレーナーをおすすめします。
掲載商品は選び方で記載した効果・効能があることを保証したものではありません。ご購入にあたっては、各商品に記載されている内容・商品説明をご確認ください。
陸上ルール適合シューズ全18商品
おすすめ人気ランキング
一部の商品情報は自動で入力しており、誤りを含む可能性があります。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイト等で最新の情報をご確認ください。
| 商品 | 画像 | 最安価格 | 人気順 | 詳細情報 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
メッシュアッパー仕様 | アッパーの素材 | アウトソールの素材 | ミッドソール素材 | ドロップ | ソールの厚さ | サイズ展開 | 靴幅 | 足囲(ウィズ)展開 | タイプ | 防水性 | クッション性 | 反発性 | グリップ性 | 耐久性 | つま先の跳ね上がり | 適度な船底型 | カーボンプレート搭載 | WA承認 | 重量(片足) | スパイク付き | 反射材付き | |||||
1 | MAGIC SPEED|MAGIC SPEED 5|1013A183.001 アシックス | ![]() | 1位 | 合成繊維、合成樹脂 | ラバー | FF LEAP、FF BLAST PLUS | 7mm | 37.5mm | 22.5~32cm | ノーマル | スタンダード | 不明 | 不明 | 不明 | 196g(27cm) | 不明 | ||||||||||
2 | TARTHER RP 3 アシックス | ![]() | 2位 | 合成繊維、合成樹脂 | 合成底、ラバー | FF BLAST | 10mm | 約31.5mm | 24.5~30cm | 2E、3E | 2E、3E | 短距離向け | 約189g(27cm) | |||||||||||||
3 | MIZUNO|デュエルフラッシュ 2 |U1GD2560 ミズノ | ![]() | 3位 | 合成皮革、合成繊維 | 合成底 | 不明 | 不明 | 20mm以下 | 22~28.5cm | 2E | 2E | 短距離向け | 約175g(27cm) | |||||||||||||
4 | asics|YOGIRI SPEED|1013A196.400 アシックス | ![]() | 4位 | 不明 | 合成底 | 不明 | 不明 | 39.5mm | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 2E | STANDARD | 長距離向け | 不明 | 不明 | 不明 | 227g | 不明 | 不明 | ||||||||
5 | asics|YOGIRI SPEED|1013A196.400 アシックス | ![]() | 5位 | 不明 | 不明 | 合成底 | 不明 | 不明 | 39.5mm | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 2E | STANDARD (2E) | 長距離向け | 不明 | 227g | 不明 | 不明 | |||||||||
6 | Fuelcell Pvlse v1|MFCNP82O New Balance | ![]() | 6位 | 不明 | 不明 | 合成樹脂 | 2.0mm | 20.0mm | 25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 不明 | D | 長距離向け | 不明 | 不明 | 不明 | 220g | 不明 | |||||||||
7 | Fuelcell Pvlse v1|MFCNPCR New Balance | ![]() | 7位 | 不明 | ラバー | 合成樹脂 | 2mm | 19.9mm | 25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 不明 | D | 長距離向け | 不明 | 183g | 不明 | 不明 | ||||||||||
8 | アディゼロ|RC 6|JP6560 adidas | ![]() | 8位 | 不明 | ラバー | 合成樹脂 | 7.0mm | 19.0mm | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 不明 | スリム E相当 | 長距離向け | 169.0g | |||||||||||||
9 | adidas|アディゼロ RC 6 アディダスジャパン | ![]() | 9位 | 合成繊維 | ラバー | 合成樹脂 | 7mm | ヒール:19mm/前足部:12mm | 23.0cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 2E | 不明 | 不明 | 168g | |||||||||||||
10 | Deviate NITRO 2 PUMA | ![]() | 10位 | ゴアテックス | ラバー | カーボンプレート | 6mm | 35.0mm | 25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm | 2E | M, E , 2E | 短距離向け | 不明 | 262g | ||||||||||||

アシックスMAGIC SPEED | MAGIC SPEED 5 | 1013A183.001
| ソールの厚さ | 37.5mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | 不明 |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- FF LEAP、FF BLAST PLUS
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 196g(27cm)
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、合成樹脂 |
| ドロップ | 7mm |
| サイズ展開 | 22.5~32cm |
| 靴幅 | ノーマル |
| 足囲(ウィズ)展開 | スタンダード |
| タイプ | 不明 |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き | 不明 |
初めてのカーボンシューズに!

ランニングにハマってはや一年カーボンシューズに挑戦したくて選んだのがマジックスピード5でした。カーボンシューズなので少しお高めですが性能は価格以上かと思います。 1年間走って来てある程度のスピードはついて来たのですが少し物足りないと思っていてこちらのマジックスピード5を初めて履いて走った1キロでタイムが驚くほど伸びました!走っている感覚は今までとそこまで変わりないのですがカーボン入りのおかげで一歩の推進力が全然違う分速く走れます。 ランニング初心者を卒業してカーボンシューズが気になっている方はまずこのマジックスピード5から試してみるのはいかがでしょうか?
アシックスTARTHER RP 3
| ソールの厚さ | 約31.5mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底、ラバー
- ミッドソール素材
- FF BLAST
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 約189g(27cm)
自分の足で蹴る感覚を研ぎ澄ませるレーシングシューズとして進化。FF BLASTミッドソールとPROPULSION TRUSSTICが軽さと反発、そしてスピード感を高い次元で両立します。ASICSGRIPと3D TETRA SOLEが路面をしっかり捉え、レースからスピード練習まで力強く支える一足です。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、合成樹脂 |
| ドロップ | 10mm |
| サイズ展開 | 24.5~30cm |
| 靴幅 | 2E、3E |
| 足囲(ウィズ)展開 | 2E、3E |
| タイプ | 短距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
ミズノMIZUNO | デュエルフラッシュ 2 | U1GD2560
| ソールの厚さ | 20mm以下 |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 約175g(27cm)
練習からレースまで幅広く使える軽量レーシングモデルで、薄底ながらクッション性・反発性・耐久性を高めた設計が魅力です。SSAがラストスパートを力強くサポートし、スピードを求めるランナーの走りを後押しします。世界陸連ルール適応でトラックレースにも使用できる、実戦向けの一足です。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成皮革、合成繊維 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 22~28.5cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | 2E |
| タイプ | 短距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
アシックスasics | YOGIRI SPEED | 1013A196.400
| ソールの厚さ | 39.5mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 | 不明 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 不明
- 重量(片足)
- 227g
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | STANDARD |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | 不明 |
| 反射材付き | 不明 |
アシックスasics | YOGIRI SPEED | 1013A196.400
| ソールの厚さ | 39.5mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 227g
| メッシュアッパー仕様 | 不明 |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | STANDARD (2E) |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | 不明 |
| 反射材付き | 不明 |
New BalanceFuelcell Pvlse v1 | MFCNP82O
| ソールの厚さ | 20.0mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | 不明 |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 不明
- ミッドソール素材
- 合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 不明
- 重量(片足)
- 220g
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 2.0mm |
| サイズ展開 | 25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | D |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き | 不明 |
New BalanceFuelcell Pvlse v1 | MFCNPCR
| ソールの厚さ | 19.9mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- 合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 183g
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 2mm |
| サイズ展開 | 25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | D |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | 不明 |
| 反射材付き | 不明 |
adidasアディゼロ | RC 6 | JP6560
| ソールの厚さ | 19.0mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- 合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 169.0g
800m以上のトラックレースからロードでの練習まで対応する薄底軽量のトレーニングシューズです。前モデルから26%の軽量化を実現し、片足約168gという軽さ。薄底ながらも反発力のあるミッドソールとコンチネンタルラバーが特徴で、1kmを約4~5分で走るランナーのパフォーマンスをサポートします。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 7.0mm |
| サイズ展開 | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | スリム E相当 |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
アディダスジャパンadidas | アディゼロ RC 6
| ソールの厚さ | ヒール:19mm/前足部:12mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- 合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 168g
接地感を重視した19.0mmの薄底設計で、トラックからロードまで対応するトレーニングシューズです。大幅な軽量化を実現したメッシュアッパーや、高反発な走り心地を支えるLightstrikeミッドソールを採用。つま先のラバーがグリップ力を高め、日々のレーストレーニングを足元から支えます。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維 |
| ドロップ | 7mm |
| サイズ展開 | 23.0cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | 不明 |
| タイプ | 不明 |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
PUMADeviate NITRO 2
| ソールの厚さ | 35.0mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 | 不明 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- カーボンプレート
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 262g
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | ゴアテックス |
| ドロップ | 6mm |
| サイズ展開 | 25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | M, E , 2E |
| タイプ | 短距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
ニューバランスPvlse v1 | MFCNPCW
| ソールの厚さ | 20mm |
|---|---|
| クッション性 | 不明 |
| 反発性 | |
| グリップ性 | 不明 |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 不明
- 重量(片足)
- 180g
| メッシュアッパー仕様 | 不明 |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 2mm |
| サイズ展開 | 25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | 不明 |
| タイプ | 短距離向け |
| 防水性 | 不明 |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
ミズノウエーブエンペラーJAPAN4 | U1GD1920
| ソールの厚さ | 約20mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 約180g(27cm)
ミズノ独自のWAVE構造がクッション性と安定性を両立し、U4icやap+など高機能ミッドソール素材が軽さと反発力を引き出します。耐久性に優れたX10アウトソールと高いグリップ力を備え、快適な走りをサポート。アナトミカルラストにより素早い一歩目を実現する、バランスに優れた一足です。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、合成皮革 |
| ドロップ | 7.5mm |
| サイズ展開 | 22.5~28.5cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | 2E |
| タイプ | 短距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
アシックスasics | METASPEED EDGE TOKYO | 1013A163.400
| ソールの厚さ | 39.5mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー、合成底
- ミッドソール素材
- カーボンプレート、合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 170g
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 不明 |
| ドロップ | 5.0mm |
| サイズ展開 | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E |
| 足囲(ウィズ)展開 | STANDARD |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
PUMAメンズ プロピオ ニトロ | 31142804
| ソールの厚さ | 20.0mm |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 | 不明 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- 合成樹脂
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 142g
接地感を得ながら足を鍛えたい人のために開発された、筋力強化トレーニングにおすすめなランニングシューズです。厚さ20mmのミッドソールがダイレクトな路面感覚を提供。フルレングスのNITROフォームを搭載しており、爆発的な推進力とクッショニングを両立しました。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成皮革 |
| ドロップ | 4.0mm |
| サイズ展開 | 25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | レギュラー |
| タイプ | 不明 |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き | 不明 |
デサントGENTEN-EL
| ソールの厚さ | 15mm |
|---|---|
| クッション性 | 不明 |
| 反発性 | |
| グリップ性 | 不明 |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- カーボンプレート
- つま先の跳ね上がり
- 不明
- 重量(片足)
- 約188g(27cm)
独自の底面形状から生み出されるドロップによって、推進力と安定感の両方を実現しています。ランナーの足を想定したラストから、脚力を逃がすロスの少ないフィッティングを実現。走ることへの原点を追求した、速さや記録を求めるシリアスランナーのためのシューズです
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | |
| タイプ | 中距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
ミズノ ランニングシューズ | U1GD233411
| ソールの厚さ | 25mm以下 |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 約190g(27.0cm片方)
陸上スパイクのDNAを継承したプレートを搭載し、高反発なスピード走行を追求する人のためのシューズです。軽量設計を実現しており、世界陸連ルールに適応した25mm以下のソール厚を採用。摩擦に強いアウトソールラバーのX10により、高い耐久性も備えています。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、人工皮革 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 23cm、23.5cm、24cm、24.5cm、25cm、25.5cm、26cm、26.5cm、27cm、27.5cm、28cm |
| 靴幅 | 2E相当 |
| 足囲(ウィズ)展開 | 2E相当 |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き |
ミズノデュエルソニック ランニングシューズ | U1GD233601
| ソールの厚さ | 25mm以下 |
|---|---|
| クッション性 | |
| 反発性 | |
| グリップ性 | |
| カーボンプレート搭載 | 不明 |
| WA承認 |
- アウトソールの素材
- 合成底
- ミッドソール素材
- 不明
- つま先の跳ね上がり
- 重量(片足)
- 約190g(27.0cm)
陸上スパイクのDNAを受け継ぐプレートを搭載し、トラックでの高反発なスピード走行を可能にするためのシューズです。足幅は3E相当のワイド設計で、取り外し可能なアナトミカルカップインソールを採用。軽量設計を実現しており、スピードを重視して走りたい人におすすめの一足です。
| メッシュアッパー仕様 | |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、人工皮革 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 23~28.5cm |
| 靴幅 | 3E |
| 足囲(ウィズ)展開 | 3E相当 |
| タイプ | 長距離向け |
| 防水性 | |
| 耐久性 | |
| 適度な船底型 | |
| スパイク付き | |
| 反射材付き | 不明 |
デサントGENTEN-EL | DR1PJF00NV
| ソールの厚さ | 15mm |
|---|---|
| クッション性 | 不明 |
| 反発性 | |
| グリップ性 | 不明 |
| カーボンプレート搭載 | 不明 |
| WA承認 | 不明 |
- アウトソールの素材
- ラバー
- ミッドソール素材
- カーボンプレート
- つま先の跳ね上がり
- 不明
- 重量(片足)
- 188g(27cm)
走ることへのGENTEN(原点)を追求した、速さ・記録を求めるシリアスランナーの為のシューズ。地面を蹴る力を無駄なく、安定して推進力に変換することにこだわって作られています。ランナーの足を想定したラストから、脚力を逃がすロスの少ないフィッティングを実現したシューズです。
| メッシュアッパー仕様 | 不明 |
|---|---|
| アッパーの素材 | 合成繊維、合成皮革 |
| ドロップ | 不明 |
| サイズ展開 | 不明 |
| 靴幅 | 不明 |
| 足囲(ウィズ)展開 | 不明 |
| タイプ | 不明 |
| 防水性 | |
| 耐久性 | 不明 |
| 適度な船底型 | 不明 |
| スパイク付き | 不明 |
| 反射材付き | 不明 |
陸上シューズの寿命はどれくらい?
レース用のスーパーシューズは耐久性よりパフォーマンスを重視した構造ですが、寿命の目安が400km程度のモデルも増えているんです。かつては160kmほどが寿命と言われていましたが、素材の進化で耐久性はぐっと伸びてきています。
陸上シューズの寿命はモデルや使用状況によって異なりますが、一般的に走行距離300〜500km程度までが目安です。なかでも、デイリートレーナーなどのトレーニングシューズはクッション性と耐久性を重視しているため、カーボンシューズより長く使える傾向があります。
一方、ヴェイパーフライ・メタスピードといったトップレンジの「スーパーシューズ」は、高反発フォームを採用し軽量性を重視しているため、トレーニングシューズより性能変化が現れやすい傾向に。ポイント練習にも活用したいなら、耐久性が比較的高い「セミスーパーシューズ」が向いています。
なお、中高生の場合は走行距離が比較的少ないこともあり、同じシューズを長期間使用するケースもあるでしょう。ただし、走行距離や使用年数にかかわらず、靴底の摩耗やミッドソールのへたり、反発力の低下を感じたら交換を検討してください。
短距離スパイク・マラソンシューズ・初心者向けシューズの使い分けは?
シューズはそれぞれ役割が異なるので、目的に応じて使い分けましょう。短距離スパイクは、スタートからの加速やスピード練習などを強化したいときに使うシューズです。ピン付きのアウトソールが地面をしっかり捉え、接地時の滑りを抑えながら強い蹴り出しをサポート。さらに硬めのプレート構造が足のブレを抑え、素早い加速を生み出します。
マラソンシューズは、ペース走やロング走など長い距離を安定して走りたいときに適したタイプ。ミッドソールの高反発フォームが着地衝撃を吸収し、そのエネルギーを前方への推進力に変えることで、長時間の走行でも効率を維持しやすくなります。クッション性の高さは、繰り返しの接地による足への負担軽減にもつながるでしょう。
一方、初心者向けシューズやデイリートレーナーは、日々の練習で足の負担を抑えながらコンディションを整えるためのシューズです。柔らかすぎず安定性のあるミッドソール構造によって、着地時のブレを抑えながら自然な足運びをサポート。長距離のジョギングでも、無理なく正しいフォームを身につけやすくなります。
レースにはカーボンシューズが向きますが、実は「カーボンプレートが入っているから速く走れる」わけではありません。
本当の主役は、エネルギーリターンを生み出す「ミッドソール素材(クッション)の反発力」です。カーボンプレート単体で推進力を生む効果は小さく、その主な役割は、柔らかく不安定な高反発ソールが潰れたときに「形状を安定させ、効率よく復元させるためのサポート(ロイター板やレバーのような役割)」です。
つまり、ミッドソールの爆発的な反発力と、それをコントロールするプレートが組み合わさることで初めて異次元の推進力が生まれるため、これらは「スーパーシューズ」と呼ばれています。
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