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ドライバー用シャフトのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

ドライバーのスイングのしやすさに大きく関わる、ドライバー用シャフト。自分に合ったシャフトを使用することで、ボールの初速が速くなったり飛距離が伸びたりする効果が期待できます。しかし、フレックス・キックポイント・重さなどが商品によってさまざまで、どれを選べばよいか迷いますよね。


そこで今回は、ドライバーシャフトの選び方を解説。さらに、おすすめのドライバーシャフトをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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ドライバー用シャフトとは?純正シャフトとカスタムシャフトの違いは?

ドライバー用シャフトとは?純正シャフトとカスタムシャフトの違いは?
出典:amazon.co.jp
ドライバー用シャフトは、ドライバーのクラブヘッドとグリップを結ぶ軸となる部分のこと。スイングやボールの弾道に大きく影響を与える部分で、シャフトの硬さや重さなどによって同じスイングでもボールの飛び方が劇的に変化します。

ドライバー用シャフトの種類は、はじめから装着されている純正シャフトと、単体で販売されている交換用のカスタムシャフトの2つ。純正シャフトは万人が使いやすいよう設計されている一方で、カスタムシャフトは特性を強調したモデルが多いのが特徴です。


一般的にカスタムシャフトは、上級者や特定のニーズを持つゴルファー向けとされています。しかし、初心者・中級者でも自分のスイング特性に合ったシャフトを選べば、飛距離を伸ばしたりミスショットを軽減できたりするでしょう。適切なフィッティングを受けたうえで、自分にぴったりのシャフトを見つけるのがおすすめです。

ドライバー用シャフトの選び方

ドライバー用シャフトを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「5つのポイント」をご紹介します。

1

重視するポイントに合わせてフレックスを選ぼう

ドライバー用シャフトには、主にL(レディース)・A(アベレージ)・R(レギュラー)・SR(スティッフレギュラー)・S(スティッフ)・X(エキストラ)の6種類のフレックス(硬さ)があります。スイング時の力の大きさによって適切なフレックスが異なるため、自分の力に合ったものを選びましょう。

女性は柔らかいLやAをチョイス

女性が扱いやすいシャフトがほしいなら、L(レディース)やA(アベレージ)がおすすめです。柔らかめのフレックスで、力を入れなくても自然とシャフトがしなります。ヘッドスピードが速くない人でも、無理なくクラブを振り切れるでしょう。


Lは一般的な女性、Aは力の強い女性向け。柔らかすぎるシャフトを選ぶと、しなりが大きくなりすぎてタイミングが取りづらくなる可能性があるため注意が必要です。

一般的な男性には、RやSRがおすすめ

一般的な男性には、RやSRがおすすめ
出典:amazon.co.jp
一般的な力の強さの男性は、R(レギュラー)・SR(スティッフレギュラー)を選びましょう。適度なしなりがあるフレックスで、力まずにスムーズなスイングが望めます。

Rは硬すぎず、ボールのつかまりがよく方向性が安定。SRはRよりも硬めなので、ある程度のパワーを持ちながら扱いやすいシャフトがほしい人におすすめです。ただし、同じRやSRでもメーカーによって硬さは微妙に異なります。少しの違いでスイングの感覚はかなり変わるため、実際に試打して自分の感覚に合うものを選ぶことが大切です。

力の強い男性やハードヒッターなら、SやXがベター

力の強い男性には、S(スティフ)やX(エクストラ・スティフ)のフレックスがぴったり。硬さがあるため安定性が高く、ヘッドスピードの速いゴルファーが使用しても適度なしなりでヘッドをコントロールしやすいといわれます。

特にヘッドスピードが48m/s以上のハードヒッターには、最も硬いXがおすすめ。パワーがしっかりボールに伝わるため、強弾道と安定した飛距離を実現できるでしょう。
2

自分のレベルに適したキックポイント(調子)をチェック

シャフトは位置によってしなり具合が異なり、最もしなる部分はキックポイント(調子)と呼ばれます。キックポイントには大きく先調子・中調子・元調子の3つのタイプがあるので、自分の技術レベルに合わせて選びましょう。

初心者には飛距離が出やすい先調子がおすすめ

初心者には飛距離が出やすい先調子がおすすめ

初心者にはキックポイントが先調子のモデルがおすすめ。ヘッド側が柔らかくよくしなり、ヘッドが走るため打ち出し角が自然と高めに。弾道を高く上げやすく球をつかまえやすくなるので、球が上がりにくい人やスライス傾向に悩んでいる人にぴったりです。ヘッドスピードがあまり速くない人にとっても、飛距離アップの大きな助けとなるでしょう。


一方、先調子はつかまりが良い反面、フックが出やすくなる場合があります。ヘッドスピードが速い人や、フック傾向の強い人には不向きです。

迷ったら万人受けしやすい中調子を選択しよう

迷ったら万人受けしやすい中調子を選択しよう
出典:amazon.co.jp
キックポイントで迷ったら、バランス型で扱いやすい中調子に注目。真ん中が柔らかいモデルなのでしなり戻りが自然で、飛距離・方向性のバランスに優れています。幅広いヘッドスピードやスイングタイプに対応できるので、幅広いゴルファーにフィットするでしょう。

極端な挙動がなく扱いやすい点も中調子の強み。先調子のような強烈な弾き感もなければ、元調子のような硬い打感もありません。スイングのタイミングを取りやすく、ミスヒットの許容性も高くなるといえます。

上級者にはタメを作りやすい元調子が候補に

上級者は元調子のシャフトをチェックしましょう。元調子はシャフトのしなりポイントがグリップ寄りにあるモデル。インパクト時に手元の感覚がダイレクトに伝わり、ヘッド側の余計な動きを抑制できます。

元調子シャフトの魅力は、タイミングの取りやすさです。手元でタメを作りながらスイングできるため、トップでのタメがないゴルファーでも弾道をコントロールしやすくなります。ただし、元調子シャフトは打ち出し角が低くなりやすい点には注意。ボールが上がりにくいため、初心者には扱いが難しい可能性があります。

3

ヘッドスピードに応じてシャフトの重さをチョイス

シャフトの重さはヘッドスピードに合わせて選んでください。シャフトは重すぎると振り切ることが難しく、軽すぎるとスイングが不安定になります。ヘッドスピードを基準に、振り切れる範囲内で重さのあるモデルを選ぶことが大切です。

ヘッドスピードが40m/s未満と控えめな人は、40g台がおすすめ。軽量モデルなので、パワーに自信のない人でも扱いやすいといえます。ヘッドスピード42m/s程度のゴルファーは、シャフトの重さは50g台が目安です。ドライバー用シャフトのなかでは一般的な重さで、扱いやすさと安定感のバランスが取れています。

パワーのあるゴルファーやヘッドスピードが45m/s以上と速い人は、60g台・70g台をチョイス。重さがあり安定感が増すため、飛距離や方向性のばらつきが抑えられるでしょう。

4

ゆったりと振る人は長め、ミート率を高めたい人は短めのシャフトを視野に

シャフトの長さもチェック。一般的なドライバーの長さは45~46インチ程度ですが、46インチ以上の長尺モデルや43インチ程度の短尺モデルもあります。シャフトの長さによって飛距離の伸びやすさや振りやすさが変わるため、自分のレベルに合った長さのモデルを選びましょう。

ゆっくりめにスイングする人には、長尺のシャフトがおすすめ。長さがあるシャフトはヘッドスピードを出しやすく、軽い力でも自然と飛距離が伸びます。しかし、ボールがとらえにくく安定感にも欠けるため、初心者にはあまり向きません。


ボールのミート率を上げたい人は、短尺のシャフトに注目。短いシャフトは振り遅れが起こりにくく、スイング中の体のブレを抑えやすくなります。インパクトの位置を安定させやすいため、スイングの精度を高めたいゴルファーにぴったりです。

5

安定感重視ならトルク3.5以下、球をつかまえるならトルク3.5以上に注目

シャフトのねじれやすさを示すトルクにも注目。トルクには1~8度まで幅広いモデルがあり、数値が小さいほどねじれにくくなります。

ショットの安定感を重視したいなら、トルク3.5以下を選びましょう。トルクの小さいモデルは、インパクト時のヘッドのブレを抑えやすい点が特徴。弾道の方向を安定させやすいため、球筋をコントロールしたいときに活躍します。


ボールをしっかりつかまえたいなら、トルク3.5以上のシャフトを選びましょう。トルクが大きいシャフトはヘッドが返りやすく、ボールをつかまえやすくなります。スライスが多い人やボールが右に抜けがちな人でも、ミスショットを起こしにくくなるのがうれしいポイントです。

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ドライバー用シャフト全23商品
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フレックス
キックポイント

商品

画像

最安価格

人気順

詳細情報

フレックス

キックポイント

トルク

チップ径

バット径

長さ

重量

1

N.S.PRO GT800|GT800

日本シャフト

日本シャフト N.S.PRO GT800 1

R、S、X

中調子

2.7度

8.5mm

15.25/15.30/15.40mm

46インチ

82/84.5/89g

2

ドラコン飛匠シャフト

三菱ケミカル

三菱ケミカル ドラコン飛匠シャフト 1

R、S、X、SR

中調子

3.2/3.5/3.8/4.0度

約8.5mm

15mm

46インチ

52/58/60/62g

3

POWER ZONE

REVE

REVE POWER ZONE 1

ワンフレックス

中調子

5.3度

不明

不明

45インチ

39.5g

4

SPEEDER NX|シャフト

フジクラシャフト

フジクラシャフト シャフト 1

S

中調子

5.4度

8.5mm

15.15mm

45.0インチ

46.0g

5

FW専用スチールシャフト|K's FW

島田ゴルフ製作所

島田ゴルフ製作所 FW専用スチールシャフト 1

R、S

中調子

不明

8.5mm

15.25mm

43インチ

105g

6

ハウスオブフォージド エクスプレス

マトリックス社

マトリックス社 ハウスオブフォージド エクスプレス 1

R、S、X

中調子

4.5度

不明

不明

46インチ

60/61/62/63g

7

ドラコン ATTAS シャフト

ダイナゴルフ

ダイナゴルフ ドラコン ATTAS シャフト 1

R

中調子

4.8度

約8.5mm

15mm

46インチ

52g

8

ゴルフ クラブ シャフト 延長 バーツ

Morisho

Morisho ゴルフ クラブ シャフト 延長 バーツ  1

不明

不明

不明

不明

不明

不明

14g

9

SPEEDER|NX WHITE

藤倉コンポジット

藤倉コンポジット NX WHITE 1

R、SR、S、X

不明

不明

8.5mm

不明

46.0インチ

不明

10

PUTTSWEE|ゴルフ フェルール Titleist用 ソケット

shenzhenshihaichengxinwujinzhipinyouxiangongsi

shenzhenshihaichengxinwujinzhipinyouxiangongsi ゴルフ フェルール Titleist用 ソケット 1

不明

不明

不明

8.6mm

不明

不明

不明

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1
人気1位

日本シャフトN.S.PRO GT800 | GT800

N.S.PRO GT800 1
この商品を見る
最安価格
8,577円
やや低価格
フレックス
R、S、X
キックポイント
中調子
トルク
2.7度
長さ46インチ
重量82/84.5/89g
商品概要

大型ヘッドのドライバーでも安定したスイングを実現するために設計されたカーボンシャフトです。手元側に適度な重量感を持たせることで振り抜きやすさと高いコントロール性能を両立。さらに、チップ側に特殊バイアス層を採用することで、弾きの良さと粘りのある球離れを実現しています。

チップ径
8.5mm
バット径
15.25/15.30/15.40mm
ランキングは参考になりましたか?
2
人気2位

三菱ケミカルドラコン飛匠シャフト

最安価格
19,999円
中価格
フレックス
R、S、X、SR
キックポイント
中調子
トルク
3.2/3.5/3.8/4.0度
長さ46インチ
重量52/58/60/62g
商品概要

飛距離性能を最優先に設計されたドライバー用カスタムシャフトです。三菱ケミカルとワークスゴルフの共同開発により、アモルファスカーボンとモジュラスカーボンファイバーを融合し、適した打ち出し角とスピン量を実現。また、ヘッドの減速を抑え、スムーズな振り抜きと自動的な加速を可能にする構造が特徴です。

チップ径
約8.5mm
バット径
15mm
3
人気3位

REVEPOWER ZONE

最安価格
72,600円
やや高価格
フレックス
ワンフレックス
キックポイント
中調子
トルク
5.3度
長さ45インチ
重量39.5g
商品概要

REVE POWER ZONEは、軽量性と高性能素材を融合させた次世代ドライバー用シャフトです。宇宙産業でも使用されるボロンと高剛性チタンを採用し、軽さと強さを両立しながら高い安定性と精密なコントロールを実現。さらに、トルクを抑えた構造によりスイング中のブレを軽減し、芯を感じる打感と再現性の高いショットを可能にします。

チップ径
不明
バット径
不明
4
人気4位

フジクラシャフトSPEEDER NX | シャフト

最安価格
39,600円
やや高価格
フレックス
S
キックポイント
中調子
トルク
5.4度
長さ45.0インチ
重量46.0g
商品概要
先端の剛性を下げ中間から手元を硬めた先中調子設計
先端から中間部の捩れ剛性を高めるVTCを搭載
40g台〜70g台の重量とトルク値2.9〜5.4の展開
チップ径
8.5mm
バット径
15.15mm
5
人気5位

島田ゴルフ製作所FW専用スチールシャフト | K's FW

最安価格
9,890円
やや低価格
フレックス
R、S
キックポイント
中調子
トルク
不明
長さ43インチ
重量105g
商品概要

アイアン用スチールシャフトの特性を受け継いだフェアウェイウッド専用のスチールシャフトです。シャフト先端を軟らかめに設計することでボールのつかまりが良く、ミドルウッドでも高弾道を実現。また、105グラムのセミ軽量設計により、振りやすさと方向安定性を両立し、アイアンとのスイングの一体感も得られます。

チップ径
8.5mm
バット径
15.25mm
6
人気6位

マトリックス社ハウスオブフォージド エクスプレス

最安価格
12,100円
やや低価格
フレックス
R、S、X
キックポイント
中調子
トルク
4.5度
長さ46インチ
重量60/61/62/63g
商品概要

ハウスオブフォージド エクスプレスは、ドラコン世界大会で最多勝利を誇るメーカーが手がけた高性能シャフトです。しなり系の特性を持ち、飛距離を最大限に引き出す設計が特徴。また、実際にドラコン日本大会ファイナリストも使用しており、競技レベルの性能が期待できます。

チップ径
不明
バット径
不明
7
人気7位

ダイナゴルフドラコン ATTAS シャフト

最安価格
Amazonで売れています!
19,999円
在庫わずか
フレックス
R
キックポイント
中調子
トルク
4.8度
長さ46インチ
重量52g
商品概要

飛距離性能を追求したUSTマミヤとワークスゴルフの共同開発による中調子カーボンシャフトです。超高弾性ハイスペックカーボンを採用し、軽量化と高いヘッドスピードを両立。さらに、43インチ仕様は扱いやすさを保ちつつ、飛距離アップを目指すゴルファーに適した設計となっております。

チップ径
約8.5mm
バット径
15mm
8
人気8位

Morishoゴルフ クラブ シャフト 延長 バーツ

最安価格
Amazonで売れています!
2,280円
在庫わずか
フレックス
不明
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ不明
重量14g
商品概要
カーボンとスチール、ドライバーからパターまでに対応
0.05インチ刻みの目盛りを印字した、全長125mmの本体
1本あたり約12g〜14gの硬質プラスチック素材
チップ径
不明
バット径
不明
9
人気9位

藤倉コンポジットSPEEDER | NX WHITE

最安価格
39,600円
やや高価格
フレックス
R、SR、S、X
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ46.0インチ
重量不明
商品概要
45度以外のバイアス層を積層したDHX設計
先端から中間部のトルクを制御するVTC技術
手元側の剛性を高めた重量62.0gのシャフト構成
チップ径
8.5mm
バット径
不明
10
人気10位

shenzhenshihaichengxinwujinzhipinyouxiangongsiPUTTSWEE | ゴルフ フェルール Titleist用 ソケット

最安価格
Amazonで売れています!
1,580円
在庫わずか
フレックス
不明
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ不明
重量不明
商品概要
0.335・0.355・0.370インチの3つのシャフト径
樹脂素材を採用した10個セット
ドライバーからアイアンまでの補修やリシャフトに活用
チップ径
8.6mm
バット径
不明
11
人気11位

ワークスゴルフDiamana for DRACON シャフト | WDMX-SHAFT-DFD

最安価格
55,000円
やや高価格
フレックス
R、S、X
キックポイント
中調子
トルク
3.7/4.6/4.7度
長さ41~47インチ
重量52/53.5/60/62g
商品概要

飛距離性能を追求したドラコン仕様のドライバー用カーボンシャフトです。手元側がしなりやすく先端が硬めの中元調子設計により、安定した弾道と操作性を実現。さらに、日本正規品として高い品質管理のもと製造されており、リシャフトにも対応可能です。

チップ径
8.55mm
バット径
15.2mm
12
人気12位

藤倉コンポジットSPEEDER | NX WHITE

最安価格
39,600円
やや高価格
フレックス
R、SR、S、X
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ46.0インチ
重量不明
商品概要
12ポジション調整可能なスリーブを装着したカーボンシャフト
40g台〜70g台の重量とR2からXの硬度を含む全13スペック
45.0インチ基準かつ0.25インチ刻みの長さ設定
チップ径
8.5mm
バット径
不明
13
人気13位

日本シャフトGT Elegance

最安価格
14,250円
中価格
フレックス
LL
キックポイント
中調子
トルク
4.4度
長さ47インチ
重量49g
商品概要

タイトリスト各種モデルに対応したスリーブ付きカスタムドライバーシャフトです。非純正スリーブながら性能面に問題はなく、使用可能。また、長さは47インチに設定されており、オーダーメイドでの提供となります。

チップ径
8.5mm
バット径
14.9mm
14
人気14位

フジクラスピーダー NX WHITE | テーラーメイド用OEMスリーブ付シャフト

最安価格
39,600円
やや高価格
フレックス
R、SR、S、X
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ45.0インチ
重量不明
商品概要
第2のバイアス層を積層したDHXテクノロジー採用の先中調子シャフト
先端から中間部の捩れ剛性を高めるVTC構造
12ポジション設定のOEMスリーブ装着
チップ径
8.5mm
バット径
不明
15
人気15位

AccuFLEXVIZION Ultralit55 ゴルフシャフト

最安価格
12,100円
やや低価格
フレックス
L、A、R、S、X、XX
キックポイント
先調子、中調子、先中調子、中元調子
トルク
3.4度
長さ46インチ
重量55g
商品概要

軽量設計でクラブスピードの向上を目指すゴルファー向けに開発されたドラコン対応ゴルフシャフトです。フレックスやキックポイントのバリエーションも豊富で、プレースタイルに合わせたセッティングが可能。また、シリーズ中最軽量の設計により、スイングスピードが遅めのプレーヤーでも飛距離アップが期待でき、実際にジュニア世界大会での優勝実績もあります。

チップ径
約8.5mm
バット径
約15.25mm
16
人気16位

グラファイトデザインツアーAD | テーラーメイド用OEMスリーブ付シャフト

最安価格
31,900円
中価格
フレックス
SR、S、X
キックポイント
中調子
トルク
3.2度
長さ45.0インチ
重量66.0g
商品概要
12ポジション用スリーブを採用したテーラーメイド対応商品
40g台〜70g台の重量とR2からTXまでのフレックス展開
45.0〜46.0インチの指定長とグリップ装着の仕様
チップ径
8.5mm
バット径
15.4mm
17
人気17位

TeeoliveピンG440用OEMスリーブ付シャフト スピーダー NX WHITE

最安価格
39,600円
やや高価格
フレックス
R、SR、S、X
キックポイント
不明
トルク
不明
長さ45.0インチ
重量不明
商品概要
G440やG410以降のモデルに対応したスリーブ付き商品
40g台〜70g台までの重量と13種類のフレックス構成
視認性に配慮したシャフトロゴの裏挿しとロゴなしグリップ
チップ径
8.5mm
バット径
不明
18
人気18位

TRUE TEMPERSteelFiber NEXUS BLACK

最安価格
45,800円
やや高価格
フレックス
R、S、X
キックポイント
中元調子
トルク
2.5/2.8/3.0度
長さ46インチ
重量66/67/69/74/75g
商品概要

低弾道・低スピンを実現するコブラ2025年モデル以降対応のスリーブ付ドライバー用シャフトです。高弾性3Kスチール繊維を巻きつけた構造により、剛性と安定性が向上し、正確なショットメイキングをサポート。また、ティップ部分の高弾性設計が打ち出し角とスピン量のコントロール性を高め、プレーヤーの意図に応じた弾道調整が可能です。

チップ径
8.5mm
バット径
15.25mm
19
人気19位

PADERSONヴェロシティ シャフト

最安価格
32,780円
中価格
フレックス
S、R、2X、3X
キックポイント
元調子
トルク
5.5度
長さ48インチ
重量68/73g
商品概要

世界のトップドラコン選手が愛用するロングドライブ競技向けの高性能シャフトです。特許取得のスパインレス構造により、飛距離と直進性に優れた弾道を実現。さらに、カウンターバランス設計により振り抜きやすく、ヘッドスピードの向上が期待できます。

チップ径
不明
バット径
不明
20
人気20位

Topgolf Callaway BrandsCallaway | ハウスオブフォージド CODE50,60 ‐2度

最安価格
16,280円
中価格
フレックス
50A(シニア)、50R、50S、60R、60S、60X
キックポイント
中調子、中元調子(60Xのみ)
トルク
3.5/4.0度
長さ不明
重量50/53/55/60/64/65g
商品概要

LA GOLF SHAFT社製の軽量シャフト「ハウスオブフォージド CODE50,60」に、キャロウェイ各種モデル対応の‐2度ストロングスリーブを装着した高性能シャフトです。TTR技術により先端から手元までの剛性と弾力性を両立し、ボール初速の向上とスピン量の低減を実現。これにより飛距離と方向性の安定性が向上し、扱いやすい仕様となっています。

チップ径
不明
バット径
不明

より快適にプレイするため、ドライバーも見直そう

より快適にラウンドを楽しむためには、シャフトだけでなくドライバーそのものを見直すこともおすすめです。ヘッドの形状・ロフト角・ライ角などを自分に合ったものに変えることで、飛距離や球筋の方向が大きく改善する可能性があります。ドライバーは以下のコンテンツで詳しく紹介しているので、興味のある人はぜひチェックしてください。

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ドライバー用シャフトの用語解説

フレックス
シャフトのしなり具合(硬さ)を示す規格。一般的にL→A→R→SR→S→Xの順に硬くなる。硬いほどスイング時にシャフトがしなりにくく、力の強い人やヘッドスピードが速い人に適する傾向がある。スイングスピードや力加減に合ったフレックスを選ぶことで、飛距離や方向性の安定につながる。
キックポイント
スイング中にシャフトが最もしなる位置を示す。キックポイントの位置によって打球の弾道の高低やタイミングの取りやすさが変わる傾向がある。
先調子
シャフトの先端(ヘッド側)付近がしなりやすい設計。ヘッドが返りやすくなるため、高弾道・つかまりの良い球が出やすい傾向がある。
中調子
シャフトの中央付近がしなりやすい設計。弾道・つかまりともにバランスが取れており、幅広いスイングタイプに対応しやすい傾向がある。
手元調子
グリップ側(手元)付近がしなりやすい設計。低スピン・低弾道になりやすく、スイングスピードが速い方や球を抑えたい方に向く傾向がある。
トルク
シャフトのねじれやすさを示す数値(単位:度)。数値が大きいほどねじれやすく、小さいほどねじれにくい。スイングの力強さや好みの弾道に合わせて選ぶ目安になる。
チップ径
シャフトのヘッド側先端の外径(単位:mm)。ヘッドのホーゼル内径と合わせる必要があり、シャフト交換時の適合確認に使う数値。
バット径
シャフトのグリップ側末端の外径(単位:mm)。グリップの内径と合わせる必要があり、グリップ選択・交換時の適合確認に使う数値。
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