G430のフェアウェイウッドのおすすめ人気ランキング【2026年3月】
カーボンを活用した低重心設計でブレにくいと謳う、G430のフェアウェイウッド。PING(ピン)のファウェイウッドの主力で、ミスヒットを減らして飛距離を伸ばしたい人におすすめです。G430 MAX・SFT・LSTの3タイプがあり、 ロフト角や重量バランスはさまざまで種類が多いため、プレイスタイルに合わせて選びたいですよね。
今回は、おすすめのG430のフェアウェイウッドをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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G430のフェアウェイウッド全4商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
利き手 | ヘッド素材 | ヘッド体積 | ヘッド調節機能 | シャフトの調子 | シャフト素材 | シャフト重量 | クラブの長さ | クラブ重量 | ロフト角 | ライ角 | フレックス | 番手 | バランス | |||||
1 | Ping G430|フェアウェイウッド | ![]() | 高慣性モーメントにより上下左右のブレを改善 | 右利き用 | マレージング | 176.0cc | ロフト角調節、ライ角調節 | 先調子 | カーボン | 46.0g | 43.0インチ | 309.0g | 15.0度 | 57.5度 | R | 3W | D1 | |
2 | Ping G430|HL MAXフェアウェイウッド | ![]() | ヘッド・シャフト・グリップのすべてが軽い専用設計 | 右利き用 | マレージング | 176.0cc | ロフト角調節、ライ角調節 | 先調子 | カーボン | 44.0g | 43.0インチ | 294.0g | 15.0度 | 57.5度 | 不明 | 3W | C9 | |
3 | Ping G430|HL SFT 3W レフティ | ![]() | 安定したつかまりと高弾道で理想の飛びを叶えるモデル | 左利き用 | マレージング | 188cc | ロフト角調節、ライ角調節、ウェイト調節 | 先調子 | カーボン | 38.0g | 43.0インチ | 312g | 16.0度 | 58度 | 不明 | 3W | D0 | |
4 | Ping G430|LST フェアウェイウッド | ![]() | 超低重心と低スピンで異次元の強弾道を実現 | 左利き用 | チタン | 169.0cc | ロフト角調節、ライ角調節 | 中調子 | カーボン | 54.0g | 43.0インチ | 320g | 15.0度 | 57.5度 | S | 3W | D2 | |
PingG430 | フェアウェイウッド
| ヘッド体積 | 176.0cc |
|---|---|
| クラブの長さ | 43.0インチ |
| ロフト角 | 15.0度 |
| 番手 | 3W |
- クラブ重量
- 309.0g
- フレックス
- R
高慣性モーメントにより上下左右のブレを改善
高MOIと低重心設計により最大初速とブレない直進性を追求したフェアウェイウッドです。クラウン部分に8層のカーボンを採用したカーボンフライ・ラップ・テクノロジーや、上下のミスヒット時でもスピン量を維持。また、ミスに強く理想的な高さでターゲットを狙いたいゴルファーに向いています。
| 利き手 | 右利き用 |
|---|---|
| ヘッド素材 | マレージング |
| ヘッド調節機能 | ロフト角調節、ライ角調節 |
| シャフトの調子 | 先調子 |
| シャフト素材 | カーボン |
| シャフト重量 | 46.0g |
| ライ角 | 57.5度 |
| バランス | D1 |
PingG430 | HL MAXフェアウェイウッド
| ヘッド体積 | 176.0cc |
|---|---|
| クラブの長さ | 43.0インチ |
| ロフト角 | 15.0度 |
| 番手 | 3W |
- クラブ重量
- 294.0g
- フレックス
- 不明
ヘッド・シャフト・グリップのすべてが軽い専用設計
ヘッド・シャフト・グリップのすべてを軽量化し、ヘッドスピードの最大化を図った高弾道設計のモデルです。カーボンフライ・ラップ・テクノロジーによる低重心化と、ミスヒット時の飛距離ロスを抑える。また、速さと高さで飛距離を出したい人や、楽に高弾道で狙いたいゴルファーのパフォーマンス向上をサポートします。
| 利き手 | 右利き用 |
|---|---|
| ヘッド素材 | マレージング |
| ヘッド調節機能 | ロフト角調節、ライ角調節 |
| シャフトの調子 | 先調子 |
| シャフト素材 | カーボン |
| シャフト重量 | 44.0g |
| ライ角 | 57.5度 |
| バランス | C9 |
PingG430 | HL SFT 3W レフティ
| ヘッド体積 | 188cc |
|---|---|
| クラブの長さ | 43.0インチ |
| ロフト角 | 16.0度 |
| 番手 | 3W |
- クラブ重量
- 312g
- フレックス
- 不明
安定したつかまりと高弾道で理想の飛びを叶えるモデル
高弾道で安定したつかまりを実現するために軽量設計を追求したゴルフクラブです。ヒール寄りの重心設計に加え、カーボンフライ・ラップやフェース・ラップなどのテクノロジーを搭載し、専用の超軽量シャフトとグリップを採用。パワー不足により球が上がりづらい人やスライスに悩むゴルファーの飛距離向上をサポートします。
| 利き手 | 左利き用 |
|---|---|
| ヘッド素材 | マレージング |
| ヘッド調節機能 | ロフト角調節、ライ角調節、ウェイト調節 |
| シャフトの調子 | 先調子 |
| シャフト素材 | カーボン |
| シャフト重量 | 38.0g |
| ライ角 | 58度 |
| バランス | D0 |
PingG430 | LST フェアウェイウッド
| ヘッド体積 | 169.0cc |
|---|---|
| クラブの長さ | 43.0インチ |
| ロフト角 | 15.0度 |
| 番手 | 3W |
- クラブ重量
- 320g
- フレックス
- S
超低重心と低スピンで異次元の強弾道を実現
フルチタンボディにカーボンクラウンを組み合わせ、異次元の飛びを追求した超低重心・低スピン設計のモデルです。8層のカーボンを採用した「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」と、たわみを最大化する「フェース・ラップ・テクノロジー」を搭載。最大飛距離を狙いたいゴルファーやパワーヒッターの人に適しています。
| 利き手 | 左利き用 |
|---|---|
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド調節機能 | ロフト角調節、ライ角調節 |
| シャフトの調子 | 中調子 |
| シャフト素材 | カーボン |
| シャフト重量 | 54.0g |
| ライ角 | 57.5度 |
| バランス | D2 |
おすすめのG430のフェアウェイウッドランキングTOP4
1位: Ping|G430|フェアウェイウッド
2位: Ping|G430|HL MAXフェアウェイウッド
3位: Ping|G430|HL SFT 3W レフティ
4位: Ping|G430|LST フェアウェイウッド
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