本間のゴルフボールのおすすめ人気ランキング【2026年7月】

高初速で安定感のある打感の実現を追求したゴルフボールです。進行方向のラインを太く、フェースに合わせるラインはやや細くして集中力を削がないアライメントデザインも特徴。コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献しています。

初代モデルを約10ヤード回る飛距離を実現したゴルフボール。メタルミックスレイヤーと素材配合を見直したコアとの相乗効果により、初速アップと飛距離の向上を実現しました。もう少し飛距離を伸ばしたいと考える人におすすめです。

飛距離性能とスピン性能を両立させるべく約7年もの歳月をかけて開発されたゴルフボール。ドライバーでは低スピン、アイアンでは高スピンを可能にする新配合RBコア。そしてショートアイアン・グリーン周りでのコントロールを可能にするウレタンカバーが特徴です。

飛んで止まるをコンセプトに、飛距離性能とスピン性能のバランスを重視し開発したツアー系ボール。コアとレイヤーを改良し反発を増大させ、初速アップに成功しています。新開発のプレミアムキャストウレタンカバーが安定したスピン性能を発揮し、しっかり止まるアプローチショットを可能にしますよ。

飛距離を追求した次世代型ゴルフボールです。新配合のRMソフトコアにより、前作よりも高初速で安定した打感を実現。また、368ディンプル設計が強弾道を可能にし、さらなる飛距離を提供します。

日本大会公式球にも採用された、環境にもお財布にもやさしいボールセットです。さらなる飛びを追求するために開発された、ロースピンラバーコアを新配合し、反発力を最大限にしつつ低スピン化を実現。飛距離タイプのボールで、ヘッドスピードは全領域に適応していますよ。

飛んで止まるをコンセプトに、スピン性能と打感を重視し開発したツアー系ボールです。前モデルに比べ表面層の硬度を約13%ソフトにしており、フェースへの乗り感を大幅に改善し、自在なコントロールショットが可能に。新たに開発したソフトコアは、ドライバーでの余分なスピン量を抑えることに成功しています。

飛距離性能を追求した2ピース構造のゴルフボールです。新配合のRMソフトコアにより高初速と安定した打感を実現。さらに、再生材を使用することで、環境への配慮とコストパフォーマンスの両立を図っています。

もっと遠くへ飛ばしたいというゴルファーの声に応えるために進化を続けるディスタンス系ボールです。前モデルよりもコアを大きく、ソフトにすることで高初速で安定感のある打感を実現。コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献。飛んで、環境にもお財布にもやさしいボールです。

飛距離性能を重視した一般ゴルファー向けのゴルフボールです。新耐久アイオノマーカバーを採用し、耐久性と飛びのバランスを実現。さらに、368ディンプル設計により、安定した中弾道での飛距離をサポートします。

「もっと遠くへとばしたい」というゴルファーの声にこたえるため、進化を続けるボール。前モデルよりもコアを大きく、ソフトにすることで、高初速かつ安定感のある打感を実現。コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献しています。

「飛んで」「止まる」をコンセプトに、スピン性能と打感を重視し開発したツアー系ボールです。ドライバーでの余分なスピン量を抑えて、自在なコントロールショットが可能。前モデルに比べ表面層の硬度を約13％ソフトにすることで、フェースへの乗り感が大幅に改善されています。

もっと遠くへとばしたいというゴルファーの声にこたえるために進化を続ける、不動の人気ボール「D1」。前モデルよりもコアを大きく、ソフトにすることで高初速で安定感のある打感を実現しています。コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献した、環境にもお財布にもやさしいボールです。

• 外周360度のアライメントラインによる方向確認の補助
• RMソフトコアと368ディンプルを組み合わせた2ピース構造
• 再生材配合のコアと耐摩耗性を備えたアイオノマーカバー

• ウレタンカバーとハイスピードコアによる3ピース構造
• 338個のシームレスディンプルによる空力特性
• ヘッドスピード40-50m/sに対応する強弾道設計

「飛んで」「止まる」をコンセプトに、飛距離性能とスピン性能のバランスを重視し開発したツアー系ボールです。新開発のプレミアムキャストウレタンカバーが、ウェッジショット時にフェース溝にしっかりくいつくことで、安定したスピン性能を発揮。しっかり止まるアプローチショットを可能にします。

• 金属粉末配合のメタルミックスレイヤーを含む3ピース構造
• 慣性モーメントとボール初速に着目した中間層の金属粉末配合
• ドライバーでのスピンを抑えアプローチ性能を維持する368ディンプル