マレット型パターのおすすめ人気ランキング【2026年7月】

安定したストロークと正確なアドレスを追求したモデルです。トゥルーパスアライメントによりターゲットに構えやすく、HYBRARダンパーがソフトな打感を実現。さらに、PURE ROLLインサートが順回転を促進し、直進性の高いパッティングをサポートします。

精密な削り出し技術を採用した2025年モデルの高性能パターです。チェーンリンクフェースミリングテクノロジーにより振動を抑え、安定した打感を実現。さらに、6063アルミニウム・ソールプレートが外周に重量を分散し、ミスヒット時の寛容性を向上させます。

新開発のXGインサートテクノロジーが生み出す、ソフトなフィーリングと確かな打球音が魅力です。優れた弾力性でボールの転がりの良さを向上。フェース面を平らに仕上げるために、精密な削り出し加工が施されています。

安定したストロークがしやすい、ロングスラントネックマレットタイプです。硬度の異なる2層のターボラバーインサートにより、打感と打音のバランスを調整し、イメージ通りのパッティングをアシスト。フェースインサートに搭載した独自の溝設計でボールとの接触面積が縮小し、球足の長いスムーズな順回転を生み出します。

スパイダーが最新テクノロジーTRUSSと融合し、伝統的シェイプがTRUSSで寛容性アップ。数多くのツアープレーヤー から絶大な支持を得たSpider TOUR・Spider X のシェイプが復活しました。日本市場専用トラスホーゼルモデルで、さらなるやさしさです。

精密な削り出し技術を駆使した高性能パターです。ミッドマレット形状に丸みを帯びたリングウェイトを採用し、MOIを向上させ寛容性を高めているのが特徴。さらに、チェーンリンクフェースミリング技術を搭載したカーボンスチールフェースが振動を抑え、安定した打感を実現します。

オンセットセンター設計を採用したマレット型パター。重心位置と一直線に配置されたストレートシャフトと1度の前傾角により、ストローク中のトルクを抑えています。カーボンスチール製フェースインサートとアルミインレイが、打感とアライメント性能を高めるクラブです。

操作性と安定性を両立したネオマレット型パターです。軽量なヘッドとスモールスラントネックにより、繊細なタッチと直進性の高いストロークを実現。さらに、白いアライメントラインが構えやすさを高め、距離感の安定にも貢献します。

AI設計インサートと高慣性モーメント構造を融合させた安定性重視のパターです。AIが設計した複雑な隆起を持つインサートにより、オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を最小限に。さらに、ターゲットに対して正確に構えやすいVERSA90アライメントが、ストロークの一貫性を高めます。

シングルショートベントシャフトを採用しており、ストロークの開閉が大きくなりやすいトゥフロー設計が特徴です。フェースからバックサイドに引かれた2本のサイトラインと、3つのドットもポイント。軽量エアクラフトアルミニウム素材とあわせて、インパクトのしやすさをアップさせています。

トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルが特徴のパターです。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能に。芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールにウェイトを搭載しています。

パッティング技術を進化させた革新的なゴルフクラブです。Pure Roll 2インサートがスムーズな転がりを実現し、ボールの直進性を向上。さらに、高慣性モーメントのヘッドシェイプが安定性と寛容性を提供し、流線形のデザインが構えた時の安心感を与えます。

ターゲット方向を目指してベースラインをサポートし、精度の向上に導きます。クラブは長さ33.5インチ・重さ450gで、シャフトはスチールを使用しています。カラーはパープル・ブルーから選択が可能です。

T-ZOID・RVシリーズのマレットタイプパターです。ロフト角4.0度・ライ角72.0度で、クラブ長さは34.0インチ。これからゴルフを始めたいと考えている人や健康志向のゴルファーなど、幅広い年代の人たちがゴルフを楽しめる機能を盛り込んだ、リーズナブルなシリーズです。

ボディにミルドウィングプレートを配置し、周辺ウェイティングとバランスとを最適化した独自の3ピース構造を持つマレット。ハイテク構造で、Phantomシリーズのなかでも高い慣性モーメントを実現。特徴的なアローアライメントシステムが、ストロークの手助けになります。

Phantom 11R OCは、ツアープロトタイプを基に開発されたマレット型パターです。重心位置と一致するOCストレートシャフトとやや重めのヘッドにより、ストローク中のトルクを低く抑えているのが特徴です。チェーンリンク・フェースミーリングと1度の前傾設計が、打感とアドレス時の安定性を高めます。